Subject: Kooskõlastamise taotlus__Vs: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus
From: <[email-masked]>
To: <[email-masked]>
Cc: 'Herkki Rõõm' <[email-masked]>
Date: Mon, 19 Feb 2024 18:50:52 +0200

Tere!

Saadan märkuste alusel parandatud projekti, mis on Dropboxis:

https://www.dropbox.com/scl/fi/mzxxdyschem43pu6ucaq1/338_PP_v01_Tartu-vald
-K-rvek-la-JJT_P-hiprojekt_2024-02-19.asice?rlkey=2iqz1iap698tectek7l1a8rr
l
<https://www.dropbox.com/scl/fi/mzxxdyschem43pu6ucaq1/338_PP_v01_Tartu-val
d-K-rvek-la-JJT_P-hiprojekt_2024-02-19.asice?rlkey=2iqz1iap698tectek7l1a8r
rl&dl=0> &dl=0

Palun kooskõlastada.

Lugupidamisega

Olev Saago

Projektijuht

Palmpro OÜ

Tartu

+372 509 7516 [email-masked]

+372 735 2929

 <http://www.palmpro.ee/> www.palmpro.ee

Saatja: Herkki Rõõm <[email-masked]>
Saatmisaeg: reede, 16. veebruar 2024 16:41
Adressaat: [email-masked]
Teema: RE: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus

Tere,

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks töö nr 338 „Tartu mk,
Tartu vallas Kõrveküla- Vahi tee jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekti,
teedeehitus ja liikluskorraldus, põhiprojekt“

Meie märkused esitatud korrigeeritud Kõrveküla-Vahi JJT projektlahenduse
osas on järgmised:

1.	JJT ületuskoht riigiteel nr 22210 – saare laius ületuskohal  peab
olema 2,5 m. Siin on saare laius ületuskohal oluliselt kitsam (1,75 m).

2,5 m mõõtarv on näidatud asukohast, mis ei arvesta saare laiust vaid
teekatte markeeringuid. Lähtuda projekteerimisel normidest .

Saare laius ületuskohal  ei tohi kitsamas otsas olla vähem kui 2,5 m.

2.	Profiilset invaplaati ei kasutata ületuskohal. Antud olukorras
annaks see vale signaali vaegnägijale , et antud asukohas oleks just kui
reguleeritud ülekäigurada, mistõttu

see seaks vaegnägija riigiteed ületades ohtu. Palume projektist ära võtta
profiilsed invaplaadid.

3.	Joonistel tuleb projekteeritud liiklusmärkide taha lisada märgi
suurusgrupi tähis. Hetkel on see märgitud ainult seletuskirjas, kuid mitte
joonistel.

4.	IKÕ ala ei ole riigitee nr 22210 ristmikul näidatud IKÕ joonisel
õigesti – see ei arvesta muudetud projektlahendust.

Lugupidamisega

Herkki Rõõm

peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 521 9446

www.transpordiamet.ee
<https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiame
t.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMz
YWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY
5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=>

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

From: [email-masked] <mailto:[email-masked]>
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >
Sent: Thursday, February 1, 2024 8:56 PM
To: Herkki Rõõm <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: Ed: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus

Tere!

Saadan tähelepanekute ja märkuste põhjal korrigeeritud Kõrveküla-Vahi JJT
projekti failid.

Lugupidamisega

Olev Saago

Palmpro OÜ

Tartu

+372 509 7516 | <mailto:[email-masked]> [email-masked]

+372 735 2929

 <http://www.palmpro.ee/> www.palmpro.ee

Saatja: [email-masked] <mailto:[email-masked]>
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >
Saatmisaeg: kolmapäev, 24. jaanuar 2024 14:09
Adressaat: 'Tiit Korn' <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Teema: Vs: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus

Saatja: Herkki Rõõm <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Saatmisaeg: esmaspäev, 22. jaanuar 2024 10:04
Adressaat: [email-masked] <mailto:[email-masked]>
Teema: RE: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus

Tere,

Meie tähelepanekud ja märkused esitatud korrigeeritud lahenduse osas:

1.	Parempoolse sõiduraja 3,5 m arvelt tuleb nihutada ülekäigukohta
veelgi ülespoole võimalikult raadiuse lõppu/algusesse. Meie hinnangul
umbes veel 5 kuni 6m edasi aleviku poole

Liiklusseadus – Mitterööbassõiduki juht peab andma teed jalakäijale,
jalgratturile, kergliikurijuhile, robotliikurile ning mopeedi- ja
pisimopeedijuhile, kes ületab sõiduteed, millele juht pöörab.

Liikluskorralduslikult on hetkel nö nii ja naa olukord – kas pööret
sooritav sõidukijuht peab andma teed ülekäigukohal sõiduteed ülevatavale
jalakäijale/kergliiklejale? Kui ülekäigukoht oleks

raadiuse alguses ehk sirgel teeosal, siis pööret sooritav sõidukijuht on
pöörde, ehk manöövri sooritanud ja jätkab liikumist otse, seega ei oleks
sõidukijuhil ülekäigukohal teeandmise kohustust.

2.	Ühendusega on tekitatud selline „veider uss“. Meie hinnangul saab
ühenduse olemasolevale jalgteele teha kahe kõveraga st, vasak pööre ja
siis parempööre. Pööre oleks S kujuline ja mitte nagu praegu on
U-kujuline.

3.	Projekteerijal tuleb lugeda läbi seletuskiri mõttega ning
korrigeerida ja eemaldada ebavajalik.

4.	Soovime näha ka töömahtude loendit.

Lugupidamisega

Herkki Rõõm

peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 521 9446

www.transpordiamet.ee
<https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiame
t.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMz
YWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY
5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=>

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

From: [email-masked] <mailto:[email-masked]>
<[email-masked] <mailto:[email-masked]> >
Sent: Thursday, January 4, 2024 12:49 PM
To: Herkki Rõõm <[email-masked]
<mailto:[email-masked]> >
Subject: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus
Importance: High

Tere!

Head ja helget uut aastat!

Vastavalt 20. detsembril Kõrveküla-Vahi projekteerimiskoosolekul
kokkulepitule saadan parandatud Kõrveküla-Vahi JJT projekti failid.

Vastus viibis, kuna teede projekteerija ei saanud tervislikel põhjustel
tööd teha.

Kirjale on lisatud:

1.	Seletuskiri
2.	Asendiplaani joonis koos valgustusega
3.	Ristprofiilide joonis, vt lõige 6-6, kaks lõiget.
4.	AP dwg, dgn failid
5.	Koosolekul ülestähendatud märkused

Palun anda vastus, kas parandused sobivad?

Lugupidamisega

Olev Saago

Juhatuse liige

Palmpro OÜ

Tartu

+372 509 7516 | <mailto:[email-masked]> [email-masked]

+372 735 2929

 <http://www.palmpro.ee/> www.palmpro.ee